Il settore dei trasporti ha un ruolo significativo nei contributi di gas serra, producendo circa il 20% delle emissioni dirette globali di CO2 nel 2023. Nessun settore sta abbracciando la trasformazione digitale con più entusiasmo dell’industria automobilistica, rimodellando le soluzioni di mobilità future. Mobility-as-a-Service (MaaS) afferma che attraverso l’uso dei propri servizi, può ridurre le emissioni offrendo ai propri utenti una soluzione semplice per il trasporto.
Le soluzioni di routing terranno conto di tutto, dai costi di trasporto al traffico, alle condizioni meteorologiche, stradali e dei veicoli. Ciò aiuterà a trovare una soluzione di trasporto porta a porta senza ritardi. La mobilità condivisa tramite piattaforme di car sharing è senza dubbio un potente software di intelligenza artificiale (IA), che distribuisce molti strumenti e framework come soluzioni di trasporto per i propri utenti. La città di Oxford nel Regno Unito ha preparato una tabella di marcia per emissioni nette pari a zero. Sottolineando in modo particolare le emissioni del car sharing, sperano di ottenere una riduzione del 15% delle emissioni entro il 2025, del 25% entro il 2030 e del 30% entro il 2040.
Secondo uno studio di Transport and Environment, la congestione costa all’economia dell’UE 100 miliardi di dollari all’anno, ma il car sharing presenta alcuni vantaggi essenziali rispetto ad altre piattaforme MaaS per automobili. Un veicolo condiviso viene spostato fino a cinque volte più frequentemente in media rispetto a un’auto privata, ma 1 auto condivisa sostituisce fino a 20 auto private, contribuendo così a ridurre la congestione negli spazi urbani. Un altro studio dell’Agenzia federale per l’ambiente in Germania rivela che 6 milioni di tonnellate di emissioni di CO2, ovvero il 4% delle emissioni dei trasporti in Germania, possono essere ridotte dai programmi di car sharing. Di conseguenza, sostituendo fino a 20 auto private con 1 auto condivisa, 9 posti auto per ogni auto condivisa possono essere aggiunti agli spazi urbani.
Nel frattempo, la FEB, portavoce delle aziende belghe impegnate per un ambiente imprenditoriale e di investimento ottimale, ha dichiarato che il 50% dei dipendenti ha ammesso di aver incontrato problemi dipendenti dalla mobilità. Ecco perché i loro esperti insistono sull’uso della mobilità condivisa come soluzione. Secondo il Mineta Institute, il carpooling potrebbe anche ridurre la congestione del traffico fino alla metà, migliorando di conseguenza l’impatto ambientale.
Come prima nei Balcani, la piattaforma di autonoleggio Rentout, combinata con i servizi di car sharing e car pooling in Albania, Kosovo, Macedonia del Nord e Montenegro, contribuirà chiaramente alla congestione del traffico e al trasporto economico migliorando nel frattempo l’impatto ambientale.
Per quanto riguarda la mobilità futura, McKinsey afferma che quasi il 55% dei proprietari di veicoli della Gen Z è incline a condividere il proprio veicolo con altri, mettendo in discussione la necessità di possedere un’auto.
La nostra auto è un secondo salotto per tutti noi e ci assicureremo di restituire il tuo bene nelle stesse condizioni in cui lo hai consegnato, implementando quattro elementi importanti. 1. La nostra assicurazione copre tre parti: il cliente, l’host e il veicolo stesso. 2. Un sistema basato su telecamere che controlla il veicolo prima e dopo l’uso. 3. L’uso di servizi telematici e GPS con rigide politiche di protezione dei dati. 4. Ai clienti e agli host verrà assegnata una valutazione tramite recensioni.
Insieme, porteremo il car sharing e il carpooling a un nuovo livello nei Balcani.
